正如我们之前提到的,电气化和脱碳仍然是世界上最主要的投资主题之一。
几乎每个国家都在从以化石燃料为动力的汽车转向以电池为动力的电动汽车。各国政府在电动汽车充电基础设施和补贴方面投入数十亿美元,以激励消费者转向混合动力和插电式电动汽车、货车和卡车。
去年,用于世界能源系统脱碳的资金首次超过一万亿美元;这也是我们首次投入能源转型的资金与全球 1.1 万亿美元的化石燃料投资相匹配。
虽然一万亿美元显然是巨额资金,但仍远不足以到 2050 年达到净零排放要求。要实现这一目标,世界需要立即将这一支出增加两倍——并为全球电网增加数千亿美元,彭博社估计。
这笔巨额资本支出的一部分将涉及寻找更多原材料。这些可能是铜,它是所有电气相关技术的基石,据彭博新能源财经称,到 2040 年,铜的需求量将增长 53%,达到 3900 万吨。
报道还表示,这些金属也可能是电动汽车电池金属,如锂、钴和镍,这些金属的需求将增长得更快,到 2030 年平均是当前需求水平的三倍以上。
(资料来源:彭博新能源)
彭博新能源补充说,要到 2050 年实现净零排放,对太阳能、风能、电池和电动汽车等能源转型技术中使用的关键金属的需求必须至少增长五倍。金属分析师 Yuchen Huo 估计,从现在到那时,需要近 10 万亿美元的金属才能实现我们的气候目标。
呼吁开发新矿山
如果我们有足够的矿产资源,那么向清洁能源的过渡将是万事大吉,但现实是,世界对这些金属的供应正在枯竭。
以铜为例,高盛的分析师预测,到 2023 年“我们将处于有记录以来的最低可观察库存,即 125000 吨”。到年底,铜市场预计将供应不足,有时该银行表示,2024 年供应高峰将到来,届时将产生短缺。
“市场整体相当紧张,” CRU 的铜分析师 Robert Edwards 在华尔街日报的一篇文章中表示赞同。 “从长远来看,有一种说法是围绕资源稀缺、电动汽车和可再生能源的绿色转型以及电网建设。从理论上讲,未来 10 年将出现相当大的供应缺口。”
至于电池金属,国际能源署 (IEA) 的一份报告显示,到 2030 年,必须建造数百个新矿山才能满足预计需求。根据 IEA 的计算,这相当于比目前的关键矿产增加 10 倍供应链。
IEA 报告发现,在所有所需的关键金属中,镍的绝对需求增幅最大,因为高镍化学物质是目前电动汽车的主要阴极,预计仍将如此。
IEA 估计,到 2030 年将需要多达 60 个新镍矿才能实现全球净碳排放目标。全球最大的矿业公司必和必拓预计,随着电动汽车几乎完全取代传统汽车,未来 30 年全球对镍的需求将增长四倍之多。
所有这一切都意味着,公司必须加大勘探力度,以找到下一个含有大量镍、铜和其他金属的重要矿床,并且其规模足以支持全球能源转型努力。
地区规模的多金属项目
找到这样一个矿化系统绝非易事,但当勘探持续获得积极成果时,机会就会大得多,尤其是在有足够样本显示的大面积区域。这就是加拿大初级矿商 Renforth Resources(CSE:RFR,OTCQB:RFHRF,FSE:9RR)在其位于魁北克的 Surimeau 项目中一直在做的事情。
Surimeau 是一个区域规模的资产,拥有多个具有金/银和电池/工业金属(镍、铜、锌、铅、钴、锂和锰)前景的区域。它位于 Cadillac Break 以南,这是一个主要的区域黄金结构。
在两年的大部分时间里,Renforth 的勘探重点一直放在更先进的 Victoria 电池金属地层矿化和与北部平行并较长的 Lalonde 地层的部分地区(见下图)。
Victoria 是一个约 20 公里长的 “地面实况” 磁性结构,表面有镍、铜、锌和钴矿化。它位于西部已钻探超过 2.2 公里的 Victoria West 矿化区和东部由 Renforth 钻探并进行地表采样的 Colonie 矿化区之间。
Lalonde 矿化区位于 Victoria West 以北约 3 公里处,最近才由 Renforth 钻探。这个地表矿化系统,类似于 Victoria,目前延伸超过约 9 公里的地面真实走向。
这两个区域的厚度约为 250 至 500 米,东西向穿过该物业的中部。该公司将这两个系统解释为折叠的两条臂,折叠鼻子位于物业外和东边。
虽然确定的矿化区域总长度约为 29 公里,按照行业标准,这是一个很长的距离,但这仍然只是该地区尚未开发的一小部分。
新区钻探
今年,Renforth 团队开始向更远的地方移动,在 Victoria 结构以西约 4 公里的区域进行钻探,该区域的工作最初是在该区域开始的。
初步结果有三个孔与可见矿化相交,类似于在东部遇到的那些,该公司将其描述为 “非常令人兴奋”,因为他们证实了他们的地球物理学和解释的准确性。
回顾一下,Renforth 进行的机载电磁 (EM)/磁 (mag) 调查将 Victoria 的西端解释为显示出有趣的曲率,可能代表可能导致矿化流体截留的褶皱。
据我们所知,约 20 公里的 Victoria 趋势由夹杂着石墨泥岩、钠长石剪和钙硅酸盐岩石的超基性流组成。超镁铁矿和钙硅酸盐是结构内大部分高品位镍和钴矿化的主要成分,而石墨质泥岩和钠长石切变岩分别含有大部分高品位锌和铜矿化,如闪锌矿和黄铜矿。
该公司的地表采样已经确定了超镁铁质岩石中的矿化作用,具有典型的 Victoria 系统的钙硅酸盐带。除 Renforth 勘探外,上述曲率区域之前未曾勘探或钻探过。
Renforth 首席执行官 Nicole Brewster 此前表示,在地表矿化区下进行的钻探,即所谓的底切,代表着公司上次钻探的地方 “迈出了 4 公里的巨大罢工步”。这或多或少表明 Victoria 结构可能更大。
“虽然我们一直在谈论一个大约 20 公里长的矿化结构,我们在我们的磁力勘测中看到它,并且已经测量了整个长度的 EM 异常,并且我们一直在对它进行表面采样,但有些人认为在钻探之前不会认真对待这一点,” Brewster 指出。
钻探预览
正如其后续勘探更新中所证明的那样,Renforth 现在正在接近发现 Surimeau 多金属矿化的真正潜力。
据该公司称,在该地区现已完成六孔钻探计划,每次钻探都会遇到含有铜、锌和镍的矿化石墨泥岩。这些孔是在 Victoria多金属矿化结构的西端大约 700 米的走向上钻的。
值得注意的是,这次钻探与网状硫化物相交,Renforth 认为这很有趣,因为它的目的是发现在 Surimeau 的这次和之前的钻探计划中观察到的 VMS (火山成因块状硫化物) 纵梁矿化的来源。
位于 Victoria 西端的最西端和高度优先的地球物理(mag&EM)异常是该钻探计划的目标;该区域结构中的六个钻孔表明,正如 Renforth 团队所观察到的那样,在 Victoria 20 公里的钻孔和地表勘探中看到的矿化石墨泥岩实际上正在变厚。
在这个区域,根据视觉和 XRF 读数,泥岩提供了一致的镍值,以及更高水平的锌和铜矿化。样品已提交进行化验,结果将在可用时发布。
总结
关于刚刚完成的钻探,Renforth 首席执行官 Brewster 早些时候说:“我们在一个以前从未钻探过的地区取得了成功,在加拿大最成熟和最成功的采矿营地之一的一个非常未开发的部分。 ”
事实上,所有六个钻孔都向西打出了网状结构的硫化物,这一事实非常重要,因为在安大略省火环地区发现的大约 80% 的岩浆镍-铜-铂族元素(铂族元素)矿床都具有这种结构相,研究发现。
请记住,Victoria 结构是 Surimeau 地区中定义的两个关键矿物系统之一,具有显着的露天开采潜力。在北部的 Lalonde 进行的首次钻探揭示了与地表所见相当的品位和宽度,值得进一步勘探。
说到关键矿物质,还有一个通配符:锂。通过去年有限的勘探和取样,该公司发现大部分 Surimeau 矿产,尤其是南部,都具有伟晶岩的前景。 2023 年,该团队计划寻找新的伟晶岩,并继续对该地产上现有的伟晶岩进行测绘和采样,这是另一条需要关注的发展。
公司名称:Renforth Resources Inc.
股票代码:CSE:RFR, OTCQB:RFHRF, FSE:9RR
股票价格:每股0.02加元 (2023年5月22日收盘价格)
流通股: 3.26亿
市值: 650万加元
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